打通“绿色通道” 长江干线四川段首艘在建新能源船舶抵押贷款在泸州落地

四川新闻网-首屏新闻记者(xīnwénjìzhě) 张燕冰 摄影报道 5月8日，泸州江运船厂一片(yīpiàn)热火朝天的施工景象，“韵程569”集散(jísàn)两用船正在紧锣密鼓施工，力争如期实现交付运营。 这艘总吨位4045吨、载货量6446吨的集散两用船于今年2月6日(rì)动工(dònggōng)，目前主体工程已完成(wánchéng)60%，预计5月12日进行(jìnxíng)新能源LNG单一燃料设备的安装，6月初完成主体建造、动力设备安装、船舶下水，7月初建造完成出厂。 在建(zàijiàn)船舶“韵程569” 在建船舶(chuánbó)“韵程569” “没想到抵押在建(zàijiàn)船舶也能快速获批(huòpī)贷款，解了我们的燃眉之急！”手持在建船舶《船舶所有权登记证书》和《船舶抵押权(dǐyāquán)登记证书》，四川嘉振物流有限公司总经理杨浩对(yánghàoduì)泸州市航务管理局、泸州海事局和合江农商银行的高效服务连连称赞。 记者了解到(dào)，该企业以在建船舶为(wèi)抵押，成功从合江农村商业银行获得360万元授信，首期贷款(dàikuǎn)100万元现已发放到位(dàowèi)。杨浩说，抵押贷款针对一艘船舶建设“共管账户”，按照工程进度进行拨款，后续(hòuxù)还可进行增贷，待“韵程569”集散两用船交付后，将开启集装箱业务。 企业如何在兼顾日常运营资金的同时，全力投入船舶建造？泸州市航务管理局在“进企业、解(jiě)难题、促发展”服务港航企业专项(zhuānxiàng)行动中了解到这一困境后，迅速联动泸州海事局和金融机构，通过提前办理(bànlǐ)船舶权属及抵押(dǐyā)登记、出具建造阶段证明等创新举措，打通(dǎtōng)在建船舶抵押融资的“绿色通道”。 “过去金融机构(jīnróngjīgòu)对未完工船舶作为抵押物顾虑较(jiào)多，但海事和航务部门提供的专业支持让我们吃下了‘定心丸’。”合江农商(nóngshāng)银行业务部总经理杜秋懿说，此次合作既(jì)是突破也是起点，合江农商银行将深化与航运企业的融资对接，助力更多新船建造项目落地。 近年来，随着泸州航运业升级提速，新建船舶融资需求显著(xiǎnzhù)增长。在建船舶抵押贷款(dàikuǎn)的突破，标志着泸州在盘活船舶资产、激活市场主体活力(huólì)方面迈出关键一步。 据泸州海事局船舶(chuánbó)监督处副处长王鹏介绍(jièshào)，此次业务是长江干线四川段的首例在建新能源船舶抵押登记(dēngjì)案例。通过优化流程、跨部门协作，将原本需数个工作日的办理周期压缩至一天内，既保障了船舶建造进度，也为探索航运融资(róngzī)新模式提供了范本。 此外，在“进企业(qǐyè)、解难题、促发展”服务港航(gǎngháng)企业行动积极开展过程(guòchéng)中，泸州市航务管理局创新建立“企业服务专员(zhuānyuán)”机制，通过微信、24小时热线等渠道提供“全天候”咨询指导，优化审批流程、提供政策咨询等举措，现场办公研究解决了泸州润华物流有限公司(yǒuxiàngōngsī)大豆运输三峡大坝优先过闸等问题，泸天化码头功能搬迁、港作趸船(dǔnchuán)更换等问题，切实提升了企业获得感。