舟山保税船燃加注启用电子签单交接

7月1日晚，在舟山口岸(kǒuàn)监管单位保障下，浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司在秀山东锚地为(wèi)国际航行船舶(chuánbó)“大洋荣耀”轮加注了500吨低硫燃料油和60吨轻质柴油。 完成加注后，供油驳船“溢沣润66”轮签单员通过舟山保税船燃加注电子签单交接(e-BDN)系统，在线签署(qiānshǔ)并(bìng)确认了本次所有加油单据。“大洋荣耀”轮上的轮机长也同步完成了相应(xiāngyìng)电子签章。 同期，中石化浙江舟山石油有限公司及其所属供油驳船“东方朝阳”轮在同一锚地以燃油(rányóu)电子(diànzi)签单交接方式，为另一艘船舶加注1500吨高硫(liú)燃料油。 驳船供油人员开泵供油。舟山市委(shìwěi)宣传部供图 上述2家公司相继完成e-BDN系统交接，舟山(zhōushān)由此成为全(quán)国首个、全球第三个实现保税船燃加注全流程数字交接的港口。 “e-BDN系统摒弃了(le)传统的船燃加注纸质填单、人工递送模式，是舟山完善船加油环境、对标国际一流港口而开发上线的数字化系统。”舟山高新区(gāoxīnqū)管委会口岸事务管理局(guǎnlǐjú)相关负责人介绍。 目前，全球船燃加注计量交接普遍采用手工量舱和纸质单(dān)据，存在准确性、透明度和时效性(shíxiàoxìng)不足等问题。电子交付单具有线上身份认证真实可(kě)靠、数据自动采集可高效溯源、信息互联互通支持(zhīchí)无感监管等优势。 舟山为保税船燃加注业务量身定制了数字化管理平台，服务(fúwù)(fúwù)供油企业、加油驳船、国际航行船舶和口岸监管单位，实现船加油作业管理及单据流转的全流程线上化、自动化，提升服务效率，降低运营成本(chéngběn)。 船舶轮机长登录(dēnglù)e-BDN系统在线确认单据。舟山市委宣传部供图 近年来，浙江自贸区舟山片区持续推进油气全产业链发展，2024年保税船燃加注量达726万吨，累计(lěijì)形成62项改革创新(chuàngxīn)举措。 在燃油加注(jiāzhù)计量交接方面，舟山高新区与市场监管、港航等多个政府部门协作，自2017年起在船加油行业推广(tuīguǎng)使用质量(zhìliàng)流量计，在全国率先实施供油驳船“白名单”管理、完成驳船质量流量计安装(ānzhuāng)全覆盖，牵头制定船燃加注系统计量技术规范(jìshùguīfàn)，参与制定质量流量计团体标准，并率先开展质量流量计全面检定和(hé)系统试点认证，持续推进保税船燃加注数字化交接。 此次首单e-BDN的成功应用，为全国保税船燃行业树立了(le)新样本，体现了浙江自贸试验区先行先试的政策优势，也是舟山(zhōushān)建设大宗商品资源配置枢纽和提升(tíshēng)港口国际竞争力的重要举措。 “预计首批有5艘经国际认证的供油驳船投用e-BDN系统(xìtǒng)，后续该系统将被陆续推广至所有供油驳船。”舟山高新区管委会口岸(kǒuàn)事务管理局相关负责人表示，将总结提炼舟山e-BDN应用模式，打造(dǎzào)“智慧加油、高效透明”的全球(quánqiú)加注中心新标杆，为全国船加油行业提供(tígōng)数字化解决方案。(方智斌、虞常暖)