漫评｜联通亚欧，跑出共同繁荣“加速度”

6月10日，随着75052次中欧班列从山东(shāndōng)青岛胶州站开出，中欧班列累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。这趟(zhètàng)中欧班列将途经济南、石家庄、太原等地，三天(sāntiān)后抵达内蒙古二连浩特口岸出境，目的地为(wèi)莫斯科。列车运送的货物(huòwù)是山东本地制造的智能家电，共有1万多台，货值超2000万元。 中欧班列构建了一张纵横交错、高效畅通的物流网络，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。在国内，目前已有128个城市开通了中欧班列，西、中、东(dōng)三条通道已建设成型，推动沿海港口与内陆城市连接更紧密。不仅如此，海铁联运、公铁联运协同发展(fāzhǎn)，新路径不断开拓(kāituò)，极大地提升(tíshēng)了运输效率，降低了物流成本，为(wèi)各国企业(qǐyè)交流与合作创造了有利条件。 中欧(zhōngōu)班列运输(yùnshū)服务呈现多元化(duōyuánhuà)发展态势，在传统货物(huòwù)运输基础上，开行国际邮运、跨境电商、食品冷链、商品汽车等特色班列，满足了企业多样化(duōyànghuà)、个性化的(de)市场需求，同时开行境内外全程时刻表中欧班列，大幅压缩运行时间，提升货值效益。运输货物品类不断丰富，已拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物占(zhàn)比持续攀升。中国制造“新三样”在中欧班列的推动下，快速走向世界，不断跑出产业(chǎnyè)升级和贸易结构优化的“加速度”。 中欧班列(bānliè)的发展促进了区域经济的繁荣。在国内(guónèi)，一座座城市因中欧班列而迎来发展新机遇，更多内陆城市成为对外开放新高地，产业集聚效应日益凸显。在境外，波兰罗兹、德国杜伊斯堡等(děng)中欧班列所经城市也实现(shíxiàn)了关联产业的快速发展。中欧班列还(hái)为各国贸易往来开辟了广阔市场(shìchǎng)空间，中国的优质产品走进各国百姓的日常生活，谱写一段段互利共赢的发展佳话。 历史的驼铃回荡(huídàng)着古代丝绸之路的繁荣，今日的钢铁长龙则奏响经济全球化的强音(qiángyīn)。我们相信，不断前行的中欧班列，将持续提升服务质量与运营效率，在推动世界(shìjiè)经济发展、促进共同繁荣的进程中贡献中国力量。（蔡东然(càidōngrán)）